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从而造成更大的涡流和负压作用

文章出处:亿宝彩票注册 发表时间:2019-05-28 19:18
从而造成更大的涡流和负压作用


细心的车友你们有没有发现,绝大多数两厢车、SUV以及掀背车都普遍装备了后雨刷,而在三厢车上却几乎看不到,而这到底是为什么呢?难道是厂家为了节省成本,对三厢车进行的减配?
 
 
这都是由于车身空气动力学特征不同所造成的:
 
车子在行驶过程中,车头冲击并推开前方空气,形成多股气流分别从车顶、车身以及车底穿过。由于空气流体的粘滞性质,无法快速填充汽车所排开的空间,从而在车尾形成真空区域,它有一定的吸引力,会从各个方向吸收空气去填补空缺。在这样的负压作用下,污水、尘土以及后车轮卷起的泥垢,都会粘到尾部和后窗玻璃,严重影响驾驶视野。
 
 
因为两厢车、SUV以及掀背车的尾部都是近乎垂直的状态,后窗玻璃和后备箱盖成一体结构,形成的真空区域会更大,从而造成更大的涡流和负压作用,泥水污垢更容易被卷到后窗玻璃上。有了后雨刷,就可以更好的应对暴雨天气以及泥泞路段,保持后车窗更好的行车视线。
 
 
但三厢车的车身设计成流线型,形成的负压区域也比较小,凸出来的车屁股还可以阻挡一部分的的泥水污垢,不会被卷到后窗玻璃上。
 
 
当然,汽车市场上也存在一些掀背式尾门的三厢车,比如马自达6轿跑,上汽MG6等车型,因为它们的后玻璃是和后备箱盖连在一起的,只是不常见而已。
 
 
其实三厢车加装后雨刷是一个很鸡肋的配置,因为三厢车打开后备箱后,车尾玻璃和后备箱盖之间处于不同的平面,很难找到适合雨刮器安装的位置。而且三厢轿车后档玻璃靠高速行驶中的流动气流就可以洗刷很干净,即使能安装,实际使用起来也很鸡肋,况且不是掀背式的三厢车配后雨刷的视觉效果也会相当的丑。

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